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大家错峰更合理 长假最后两日崇明回市区“意外”畅通

2020-10-09   来源:本站原创    点击量:

2020年国庆、中秋双节合一,迎来了今年超长的8天假期。出于疫情防控的现实考虑,很多市民尤其是有孩子的市民在今年国庆假期选择了不出沪游玩,崇明因此成为自驾游的热门目的地。

然而,10月7日、8日,国庆长假最后两天,崇明回市区的返程路却“意外”一路绿色,畅通的背后究竟有哪些原因,又有哪些可借鉴的经验?

“最长或堵17小时”文章刷屏

国庆节前,《崇明方向返程最长或堵17小时!》的文章在朋友圈刷屏。记者查阅发现,9月27日下午4:50,“上海崇明”官方微信在头条位置发布了这则提醒信息《崇明方向返程最长或堵17小时!交警发布国庆中秋出行预测:这些路段将堵堵堵堵→》。

9月29日晚上,上海新闻广播发布了一则新的预警信息《从市区往崇明出城拥堵或将持续超30个小时!这个国庆中秋长假,你打算堵在哪里?》

根据相关预测,9月30日中午12点过后,市区往崇明方向将逐步迎来大车流,拥堵将会持续到夜间;而10月1日的拥堵将与30日无缝衔接,全天24小时几乎都将持续维持大车流状态,这意味着两天叠加大车流,拥堵可能要超过30个小时了。

一位交通业内人士强调,这里所说的拥堵并不是市民行车时间是17小时或30小时,而是指此路段从开始出现拥堵到拥堵结束的“导航飘红时间”。

即便如此,很多网友想到导航变成17或30个小时的紫红色,依然感到震惊,这在一定程度上阻止了部分临时起意打算来崇明旅游的游客,也让那些长假必须回崇明的市民坚定了错峰出行的决心。

有市民凌晨3点半出发回崇明

“现在大家错峰的时间更合理了,尤其是老家在崇明的,都非常有经验。”唐先生说,大家都知道要堵,所以都在想办法错时、错峰出行。

9月29日,唐先生提早为上幼儿园的儿子请了假,让家人先带着儿子回崇明老家。10月1日,唐先生定了一个凌晨3点的闹钟,起床花了半小时洗漱后,驾车回家,“开了3个小时左右,6点半左右就回到了崇明的家里”。10月4日,唐先生提早选择了返程,担心长江桥隧拥堵,他返程选择了到南门乘轮渡。

与唐先生一样,郁女士的错峰出行也堪称经典。今年长假前,因为刚好有事,他们提前把车子开回了崇明父母家。9月30日上午,为了错峰出行,郁女士的丈夫带着上幼儿园的小女儿搭乘朋友的车子先回崇明。9月30日下午,上小学的儿子放学后,她立即带着儿子奔赴宝山石洞口轮渡码头。“我5点左右到的轮渡码头,等了大概45分钟就乘上了船,1小时后就到崇明新河了,然后我老公开车再来接我们。”郁女士说。

在选择返程的时间时,她参照了2019年国庆的经验。“我记得去年国庆假期最后一天,也就是10月7日,长江桥隧是不堵的,反倒是10月6日有点堵。”郁女士分析,很多人担心后面会堵,可能会提前返回市区,所以最后两天反倒可能会不堵。10月7日晚7点,郁女士一家四口从崇明堡镇开车出发,走长江桥隧,1个半小时后便回到了宝山大场的家中,全程通畅。

最大限度将警力压实一线

此外,今年长江桥隧在车流量较去年有所上升的情况下,却没有发生大规模拥堵现象,这背后与公安、交警部门的付出密切相关。

国庆前夕,崇明交警在节前加强了与文旅等部门的工作对接,根据客房预订、门票预售情况预判客流情况。同时,公安交警部门在长兴岛长江隧桥管控中心设立了现场指挥部,会同路政管理及清障施救部门共同开展现场指挥调度,依托长江隧桥管控中心和高速公路视频监控,每半小时开展全覆盖视频巡逻。

崇明、浦东、高架、杨浦交警则按照“最大限度将警力压实一线”的要求,通过地面增援高速、内勤增援一线、队所联勤等方式,加大警力投放力度,确保各拥堵节点、分流引导点上足警力。

市民主动错峰出行的意识,叠加公安交警的有力保障,最终让G40长江桥隧迎来了一个意外不堵的假期返程。


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